自駕游歸來車的保養(yǎng)

很多車主已經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對全車做一次二級保養(yǎng)的好習慣，的確，在旅游過程中，車輛哪怕出現(xiàn)一點很小的狀況，都或多或少地會影響到行程，車主心情也會蒙上一層不愉快的色彩，可見出發(fā)前對愛車進行保養(yǎng)的重要性了。

　　但很多車主在自駕游回來后，卻忽視了對車輛保養(yǎng)。廣州市南菱汽車維修服務有限公司技術(shù)總監(jiān)遲永波提醒車主，在經(jīng)過遠程跋涉，尤其是行駛過惡劣的路況后，對那些只適合城市道路的小車來說，對其車況的損耗會很大，建議車主將車送到維修站做一次二級保養(yǎng)。在了解了保養(yǎng)的重要性后，那么究竟要做哪些保養(yǎng)項目還是由遲永波為大家解答吧！

　　添加油水

　　全車油水檢查是否足夠，油質(zhì)是否良好。內(nèi)容包括機油發(fā)動機、冷卻液、變速箱等，液面不足則添加，油質(zhì)不好的進行更換。

　　預防滲油

　　檢查動力總成、傳動系統(tǒng)有無滲漏機油。內(nèi)容主要有幾大部件(如發(fā)動機、變速箱、后橋等)有沒有滲漏機油等。

　　加固底盤

　　雖然每臺汽車出廠前，其底盤都經(jīng)過防銹處理，有的甚至經(jīng)過雙面鍍鋅或者雙面防銹處理，不過在專業(yè)技術(shù)人員來看，那些價格在20萬元以內(nèi)的國產(chǎn)車，其底盤如果只是限于在平穩(wěn)的城市道路行駛的話，那么底盤1萬公里檢查一次并無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那么泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。因此車輛即使是只行駛了幾千公里，底盤檢查還是很有必要的。

　　檢測內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷(如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器，球頭)及底盤銹蝕檢查。

　　輪胎查隱患

　　轎車不同越野車，兩者單對輪胎的要求就表現(xiàn)出很大的不同。轎車一般使用的是高速行駛穩(wěn)定性好的公路胎，而越野胎無論是花紋，還是寬度、強度以及抓地力都會有很高的要求。如果是在一些山區(qū)自駕游的話，而且沒有相應將轎車的普通胎更換成越野胎或者有“M＋S”標志的全天候輪胎的話，那么即使沒有異物扎進車胎，也會對輪胎的胎面或側(cè)面損耗很大。此外，車輛長時間在120—160公里／小時以上高速行駛后，輪胎的溫度會很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。

　　檢測內(nèi)容有檢查輪胎表面胎紋是否正常(如是否有裂紋，是否有異物)。

　　剎車系統(tǒng)

　　包括剎車片、制動油管、制動總泵、分泵、手剎等。

　　電路檢查

　　包括燈光、儀表指示是否正常。

　　清洗發(fā)動機油路

　　一些景區(qū)條件落后，不一定有高標號的汽油供應，而燃油標號越高其抗爆性能越好，而現(xiàn)在汽車廠家對汽油標號都有要求，一般要求93號以上，如果使用了低標號汽油或者劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動機產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進而尾氣排放不合格，部分還會堵塞排氣管，由于排氣不暢，發(fā)動機表現(xiàn)無力，并增加油耗。嚴重的會使發(fā)動機內(nèi)部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。

　　出現(xiàn)上述情況，可以對發(fā)動機進行油路清洗保養(yǎng)。